La stazione di Torino Dora è stata una stazione ferroviaria per passeggeri a servizio del quartiere vicino al parco dora di torino, il cui servizio iniziò il 20 ottobre 1856. Rimangono alcune domande nel vento, la più importante delle quali riguarda una Stazione Dora sotterranea nel passante. Nell’aprile del 1945 è luogo di violenti scontri nei quali perde la vita il garibaldino Luciano Torre (1923-1945). 3:21. La stazione di Torino Dora è stata una stazione ferroviaria a uso passeggeri, il cui servizio iniziò il 20 ottobre 1856. Rome2rio rende il viaggio da Trofarello a Stazione Torino Dora semplice. Nell'ambito del progetto della linea Alta Velocità Milano-Napoli, Italferr ha redatto la Progettazione Esecutiva ed eseguito la Direzione Lavori della nuova Stazione AV sotterranea di Bologna, attivata a giugno del 2013. 1) La cancellazione della Stazione Dora, la sua trasformazione in “fermata” sotterranea, e la realizzazione della nuova Stazione Rebaudengo sono figlie del Protocollo d’Intesa siglato il 15 ottobre 2002 tra il neosindaco Chiamparino, il Sottosegretario Martinat, Moretti per RFI, l’Assessore Casoni per la Regione. I cantieri dei lavori del passante Ferroviario e la stazione Dora vista dal ponte di via Stradella, 2010. "Sappiamo che ci sono quegli spazi sotto piazza Baldissera, ma la gran parte sono per l'atrio e i collegamenti della stazione Dora sotterranea" spiega l'assessora alla viabilità Maria Lapietra. La stazione Dora vista da corso Principe Oddone e il troncone del vecchio sovrappassaggio di corso Mortara, 2010. [1] Nella stessa piazza in cui sorgeva il fabbricato della stazione è presente la più recente omonima stazione GTT, dalla quale partivano i treni diretti alla stazione di Ceres, ora limitati a Venaria per il raccordo al passante ferroviario con la realizzazione del tunnel ferroviario di corso Grosseto. Buona visita! Parco Dora: parte la sistemazione dell'area Valdocco (e presto stazione Dora sotterranea) aprile 02, 2019 Ottieni link; Facebook; Twitter; Pinterest; Email; Altre app; Stavolta ci siamo: il Parco Dora va verso il suo completamento! 1 disegno 8. © Archivio Storico della Città di Torino, Bombe e mezzi incendiari lanciati 1:5000, 1942-1945. Trasporto Pubblico e impianti 20 Giugno 2009 Porte Aperte GTT 2009. Nella stazione erano in funzione 3 binari passanti. La scelta fu subito di collegare rebaudengo alla linea per caselle. di affidare ai sensi dell’art. Milan Passante railway in 1997 - Duration: 19:25. Oltre alla lapide, io chiederei anche di ricostruire l'edificio della stazione in corrispondenza della futura fermata sotterranea Dora. 68, fasc. La stazione Stura sorgerà poco lontano da quella attuale, collegata al parcheggio di interscambio nei pressi dell'imbocco autostradale della TO - MI e in connessione con la linea 4. Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube. Attrazioni vicine a Torino Dora nell'area di Torino. Immagini soggette a copyright. La stazione Torino Dora GTT e la stazione di Torino Madonna di Campagna saranno dismesse una volta completato il raccordo per la ferrovia Torino-Ceres, sotto Corso Grosseto, con la ferrovia Torino-Milano, in coincidenza della stazione di Torino Rebaudengo Fossata. Facoltà: I Facoltà di Architettura. 10c6d764d5 Consulta.tutti.i.nostri.orari.del.treno.tra.Torino.e.Lione....Torino.Porta.Susa. (1800-1899) fine, Demolizione: Trova di più su Wikipedia. Al luglio 1945 era avvenuto un primo ripristino completato nel fgennaio 1947. Zona 8: Barriera di Milano - Borgata Vittoria Acciaierie - Fossata - Madonna di Campagna. Ateneo: Politecnico di Torino. Nel luglio 1943 una bomba incendiaria colpì la stazione causando la distruzione di alcuni fabbricati e tettoie. Si notano a sinistra a fianco del fiume, gli ingressi della futura stazione Dora sotterranea che si troverà quindi spostata più a sud rispetto al vecchio fabbricato. Stazione Dora da corso Principe Oddone, 2010. 2 disegno 8. Era situata in … Progetto Arata Isozaki. Stazione sotterranea di Bologna. © Archivio Storico della Città di Torino. Zona 8: Barriera di Lanzo, Borgata Vittoria, Acciaierie Fossata, Madonna di Campagna. Posizione comoda per raggiungere velocemente qualsiasi zona della città (grazie ai corsi e sottopassi recentemente realizzati). 38 fasc. Titolo: Progetto della nuova stazione Dora. In più, per poter attestare un po’ di treni nella nuova stazione, hanno ri-prolungato delle tracce orarie del Chieri-Rivarolo che in questi anni di lavori erano state interrotte tra Lingotto e Porta Susa, con risultati talvolta comici: come il treno che arriva da Chieri alla sotterranea alle 16:51 quando la sua prosecuzione per Rivarolo parte dalla superficie alle 16:50. Fu così interrotto il binario che raccordava la stazione Dora Satti con la Stazione Dora FS e quindi con la rete ferroviaria nazionale. Ciò comportò l'interramento della tratta urbana e il conseguente spostamento in sotterranea della fermata di Madonna di Campagna, che divenne così … Nel 1987 la linea fu chiusa per lavori connessi con l'allacciamento all'aeroporto di Caselle, la creazione della stazione di Rigola-Stadio per lo stadio delle Alpi e l'arretramento del capolinea alla Stazione di Torino Dora dalla stazione di Torino Porta Milano. La stazione era servita dalla rete urbana di bus (linee 11, 77, 52, 46 e 49), dal tram (linea 10), oltre che da linee extraurbane per la provincia. Dopo aver finito la tratta tra Torino e Pinerolo come da precedente post, ho iniziato a paesaggiare la tratta Torino-Ceres, completando a oggi le stazione Torino Dora (stazione di partenza), Torino Porta Milano (vecchia stazione di partenza e oggi in disuso e sede del museo ferroviario), la stazione sotterranea di Madonna di Campagna, la stazione Rigola Stadio, vicino allo Juventus Stadium o … ASCT, Tipi e disegni, cart. Autore/i: Gallo, Roberto. La parte restante vide il crollo di volte e plafoni, lesioni ai muri e schiantamento degli infissi provocato da soffio di bomba dirompente. Il Loft è situato al piano … Orari Treni Rivarolo Torino Porta Susa DOWNLOAD. Politecnico di Torino. L'attenzione si sposta poi su alcuni progetti incompiuti: a preoccupare di più sono le bonifiche fatte per contrastare l'inquinamento residuo sotterraneo (citato come 40 volte superiore ai limiti di legge dove un tempo sorgevano le ferriere del “lotto Vitali”), ritenute inefficaci, e il mancato completamento della stazione Dora sotterranea. Con l’apertura del Passante ferroviario è avvenuto il previsto abbattimento del fabbricato novecentesco per fare posto a una stazione sotterranea. Trova di più su Wikipedia. E' stato infatti aperto il passante ferroviario tra porta susa e stura, un passo avanti nel progressivo smantellamento delle linee ferroviarie in superficie che sarà totale nel 2012, quando termineranno i lavori di costruzione della stazione Dora sotterranea. Una proposta di schede selezionate dal catalogo di MuseoTorino per scoprire la ricchezza del suo patrimonio e guardare la città da nuovi punti di vista. 1961. Zappata e Rebaudengo saranno stazioni nuove a tutti gli effetti: ci sarà … Decisa dalle amministrazioni la sua demolizione a favore di un progetto d'interramento della ferrovia, il 17 marzo 2011, in concomitanza con la ricorrenza dei 150 anni dell'unità d'Italia, vennero collocati degli striscioni al fine di proteggere, come monumento storico, la più antica stazione della città e alcuni ragazzi di un'associazione sportiva del quartiere, come forma di protesta contro il cantiere, svolsero lo stesso giorno di fronte al cantiere di demolizione degli allenamenti di pugilato in strada[4]; nonostante ciò, il 18 marzo 2011 la storica stazione è stata completamente abbattuta. Altra coppia di stazioni sono quelle di Stazione Dora di cui l’edificio vecchio verrà demolito per far posto ad una nuova grande trasformazione urbana collegata al Parco fluviale Dora (luoghi in cui erano poste le grandi industrie inquinanti di base delle Ferriere Fiat, Savigliano e Michelin) mentre la nuova stazione sotterranea sarà collocata a 20m di profondità a ridosso del luogo in cui la ferrovia sottopassa il … Inoltre l’ultimazione del lotto Valdocco di Parco Dora (fronte edificio), comporterà l’apertura della nuova stazione Dora sotterranea del treno metropolitano. A cavallo tra il Borgo Dora e il Borgo Vittoria, la stazione Dora della vecchia Barriera Lanzo è una delle fermate sulla linea ferroviaria verso Milano. © Archivio Storico della Città di Torino, Danni arrecati agli stabili 1:5000, 1942-1945. Per adesso la stazione … (1800-1899) demolizione del fabbricato originario sostituito da un nuovo edificio dopo il 1891, Costruzione: All’intersezione tra il rettilineo ferroviario e la strada di Lanzo, … Vennero create EX NOVO stazione fermata (differenza lessicale da qualche milione di euro) dora sotterranea, stazione rebaudengo sotterranea. 44 km; Stazione ferroviaria di Aosta 61 km; Stazione di Vercelli 65 km; San Maurizio Canavese 2.8 km; Riserva Naturale Orientata della Vauda 3.7 km; Aeroporto Internazionale "Sandro Pertini" di Torino-Caselle 5.2 km; poligono di tiro della vauda 6.1 km; Poligono di tiro Militare della Vauda 8.6 … Sotto Tipo: Laurea. Trasformazione: Note: Luoghi correlati. L’edificio è visto dal lato che dava verso i binari. Nel 1988 divenne stazione capolinea della ferrovia Torino-Ceres, in seguito alla dismissione della storica stazione di Torino Porta Milano, attiva dal 1868, per lavori d'interramento della linea ferroviaria in città, che tranciò la ferrovia Torino-Ceres e il collegamento con la Torino-Milano. È stata chiusa il 25 agosto 2020 insieme alla stazione di Madonna di Campagna a causa dei lavori per il collegamento della Torino Ceres al passante ferroviario di Torino che dall'agosto 2020 interessano … Posizionata all’incrocio delle direttrici verso Milano e Venaria, era stata concepita come stazione di capolinea prima che la scelta ricadesse su Porta Susa. Specifiche tesi: Tesi di laurea. Disegnato ormai una quindicina di anni fa, sulle rive della Dora, occupate per decenni dalle industrie pesanti di Fiat e Michelin, tra via Livorno e corso Principe Oddone, è uno dei … Nella stessa piazza in cui sorgeva il fabbricato della stazione è presente la più recente omonima stazione GTT, dalla quale partivano i treni diretti alla stazione di Ceres, ora limitati a Venaria per il raccordo al passante ferroviario con la realizzazione del tunnel ferroviario di corso Grosseto.Era … Una volta completato il Passante ferroviario di Torino, verrà aperta una nuova stazione omonima, gestita da Ferrovie dello Stato e sotterranea, la cui costruzione al rustico è stata già terminata nel 2009.[2]. Carlosanit 12,471 views. Immagini soggette a copyright. Era sita in piazza Antonio Baldissera, nella zona nord della città, punto d'incontro dei quartieri Aurora, Barriera di Milano e Borgata Vittoria. L’intera area di superficie interessata dai lavori farà parte di un progetto di revisione della viabilità metropolitana e sarà completamente riqualificata, anche grazie … XIX Sec. Sul finire del secolo la stazione chiamata «Succursale», che poi diverrà «Dora», è demolita per far posto a un edificio che resisterà oltre un secolo. 1855, Bombardamento: Ottieni link; Facebook; Twitter; Pinterest; Email; Altre app; Laura Laureata in Architettura, giornalista, ufficio stampa e social media manager, amo la scrittura e la comunicazione sopra ogni cosa. La stazione Dora sarà sotterranea e inserita nella trasformazione di piazza Baldissera e del cavalcavia di corso Mortara nell'area di Spina 3. La banchina dei binari della stazione Dora negli anni Novanta, in Stefano Bergantino, a.a. 2005/2006. 68, fasc. Torino che cambia: arrivederci stazione Dora, il Passante da Porta Susa a Stura, Il tunnel sotto Piazza Baldissera, il comune: non serve per le auto, Come e perché l'associazione polisportiva dilettantistica Sportforma è diventata la Leggenda Sportforma, Servizio ferroviario regionale del Piemonte, https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Stazione_di_Torino_Dora&oldid=116437412, licenza Creative Commons Attribuzione-Condividi allo stesso modo, linee della rete urbana di tram e autobus. Progetto della nuova stazione Dora. Relatore: Emanuele Levi Montalcini. Punto di collegamento tra le ferrovie Torino-Milano e Torino-Ceres, la stazione prendeva il nome dalla Dora Riparia, torrente che scorre a poche centinaia di metri dalla posizione in cui sorgeva il fabbricato viaggiatori. 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